9月20日晚,比亚迪高端新能源仰望品牌旗下纯电动超级跑车——仰望U9 Xtreme车型正式发布,面向全球限量发售30辆。
据了解,新车基于仰望U9升级而得,名字中“Xtreme”取自英文字母EXtreme,其中“X”代表未知和边界。官方称,新车是仰望对“极致速度”最纯粹的表达,为挑战汽车极限性能而生,目标是全球电车极速和圈速双第一。
作为基于仰望U9升级而得的车型,新车拥有更高效的空气动力学套件,并换装了更强动力的驱动电机,综合输出功率为2220千瓦。在外观设计上,仰望U9 Xtreme整体造型非常粗犷,拥有尺寸更大的前唇扰流板,两侧配备向下弯折的端板,前机舱盖采用双贯通设计,大灯组采用半环绕式的LED日间行车灯组勾勒,极具视觉冲击力。
车身侧面,新车采用典型的超跑设计,前翼子板呈现隆起态势,层次感丰富。另外,新车标配碳纤维车顶、20英寸双五辐式轮圈,四轮均匹配325/35 ZR20(112Y)规格的轮胎,提供碳纤维套件包、电动尾翼选装,并换装钛合金制动卡钳。
尺寸方面,在配备大尺寸的碳纤维鹅颈式扰流板和碳纤维前铲后,新车长宽高分别为4991/2029/1351mm,轴距为2900mm。车尾部分,新车尾灯组采用双段式设计,中央镶嵌仰望LOGO标识,后包围配备大尺寸双层扩散器装置,增加车辆下压力。
内饰部分,新车车内采用大量碳纤维装饰以及翻毛皮点缀,营造出强烈的战斗感。配置方面,新车配备全液晶仪表盘以及三辐式的多功能方向盘,中控台采用经典的T字形结构,纵向布局的中控面板上内嵌了多媒体触控屏以及旋钮按键。
动力方面,新车采用全域1200V超高压平台,搭载碳化硅功率模块,采用四轮四电机的布局,单个电机最大功率为555千瓦,系统总功率达到了2220千瓦。新车还配备全新赛道级刀片电池,电池为磷酸铁锂电池组。底盘方面,新车配备易四方+云辇-X智能全主动车身控制技术。作为参考,仰望U9标准版单个电机最大功率240千瓦,综合输出功率960千瓦。
据官方发布,仰望U9 Xtreme刷新了极速成绩以及纽博格林北环的圈速成绩。其中,在德国ATP测试场刷新了全新极速成绩,为496.22km/h,登顶全球汽车极速榜首;在德国纽博格林北环也完成了全新的圈速成绩,为6:59.157,成功超越小米SU7 Ultra量产版。据了解,此前小米SU7 Ultra量产版在纽北赛道以7分04秒954的成绩,刷新了纽北量产电动车车的圈速记录,超过保时捷、特斯拉,成为纽北史上最快的量产电动车。
从仰望U9 Xtreme的各项表现来看,新车可以说是全球功率最大的量产电动车,在车市中并没有直接的竞争对手。《央视新闻》报道称,仰望U9 Xtreme在德国纽北赛道首测,成为首款闯入7分钟大关的纯电量产车;同时,该车以496.22公里/小时极速获德国ATP认证,成为全球最快量产汽车。
据了解,仰望汽车是比亚迪集团旗下售价最高的新能源品牌,瞄准百万级别电动车市场,目前已布局仰望U9(售价168.00万元)、仰望U8(售价109.80万元)、仰望U7(售价62.80-70.80万元)、仰望U8L(售价为128万元起)车型。
其中,仰望U9于2024年2月上市,定位纯电动超跑,动力上搭载易四方平台技术以及云辇-X底盘,四个电机的总和峰值功率可达960千瓦,综合峰值扭矩1680牛·米,峰值转速21000转,0-100km/h加速达到2秒级。作为售价高昂的品牌,也注定了仰望汽车无法为比亚迪汽车提供较大的市场份额。零售数据显示,今年前8月,仰望U8累计销量为887辆,仰望U7为745辆,仰望U9为86辆。
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